Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرگزاری فارس از تهران، علیرضا فخاری استاندار تهران در جلسه شورای راهبردی کاهش تصادفات رانندگی استان با اشاره به عوامل مهم کاهش تصادفات در مدیریت ترافیک شهری و برون شهری اظهار کرد: مدیریت صرفا به معنای مسؤولیت عواملی چون پلیس راه و راهور نیست بلکه برای ایجاد وضعیت ثابت در راستای کاهش تصادفات است که در این میان نقش آموزش و ترویج فرهنگ ترافیک انکارناپذیر است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی گفت: هرچه قدر از موضوع آموزش فاصله بگیریم نیروی انسانی بیشتری جایگزین می‌شود که با در دست داشتن تابلو ایست باید تذکر لسانی دهند؛ با آموزش صحیح و تبیین فرهنگ می‌توان شاهد کاهش تصادفات باشیم. 

استاندار تهران در ادامه با اشاره به دیگر عوامل کاهش تصادفات، افزود: از دیگر عوامل که می‌تواند منجر به کاهش تصادفات شود می‌توان به نصب تابلوهای راهنما و رانندگی و اعلان‌ها و اخطارها در سطح خیابان‌ها و معابر اصلی شهرها و جاده‌ها  اشاره کرد؛ نصب سرعت‌گیرها در خیابان‌ها و جاده‌ها با رعایت استاندارد‌ها ضروری است البته پیش موارد قانونی و هشداری رعایت شود تا تاثیرگذار بیشتری در حوزه کاهش تصادفات حاصل شود.

فخاری با اشاره به دیگر عوامل بازدارنده در راستای رفع تصادفات به روشنایی محیط‌های پرخطر اشاره و تاکید کرد: روشنایی محیطی به ویژه در مناطق پرخطر و در شب و در هوا برفی و مه آلود در راستای کاهش تصادفات بسیار حائز اهمیت است. 

وی عنوان کرد: موضوع دیگری که نیازمند بررسی و طرح در جلسه دیگر است فوت افراد تصادفی در بیمارستان‌ها می‌باشد که نقاط ضعف باید شناسایی شود که آیا کوتاهی در بیمارستان‌ها، یا از کمبود تعداد بیمارستان‌ها یا  امداد اولیه یا زمان انتقال به بیمارستان بوده است که تمام مسائل باید بررسی شود.
 
استاندار تهران در ادامه با تاکید بر اجرای بازرسی‌های نامحسوس در نقاط حادثه خیز استان تهران، خاطرنشان کرد: بازرسی نامحسوس در کنترل عوامل موثر در بخش‌های مختلفی چون اورژانسی، پذیرش انجام شود و در صورت مشاهده مسائل مشکل‌ساز اخطار کتبی به آن بخش‌ها ابلاغ گردد.  

رئیس شورای راهبردی استان تهران با اشاره به اهمیت خدمت‌رسانی به ویژه در روزهای تعطیل اضافه کرد: در روزهای تعطیل محورهای پرتردد و پرخطر دستگاه‌های چون اورژانس، بهداشت و درمان و شهرداری حضور پررنگ داشته باشند؛ دوربین‌های کنترل جاده‌‌ای و ارسال پیامک برای متخلفین نیز از دیگر عوامل بازدارنده در کاهش تصادفات است.

فخاری در ادامه با اشاره به ۲ نقطه حادثه‌خیز در استان تهران که جز پرخطرترین جاده‌های استان تهران است، یادآور شد: با توجه به اهمیت پیگیری مسائل ۲ نقطه مهم حادثه خیز در کارگروهی مشخص با اولویت محور امام رضا(ع) و دماوند با حضور تمام عوامل تشکیل شود تا نقاط ضعف مشخص شده و کلیه مسائل در زمینه اصلاح هندسی، ترافیکی و نصب علائم بررسی شود تا در خصوص سهم تبعات ناشی از عدم کیفیت خودروها به صراحت پیگیری شود.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: استاندار تهران علیرضا فخاری ترافیک استان تهران تصادفات تهران استاندار تهران کاهش تصادفات استان تهران دیگر عوامل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۲۴۶۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نقاط حادثه خیز جاده‌های گیلان شناسایی و رفع شود

به گزارش خبرنگار مهر، رضا اکبری عصر شنبه در جلسه ایمنی راه‌های استان گیلان اظهار کرد: آمار تصادفات رانندگی در کشور بالا است و ما متوجه آن هستیم و اعتقاد داریم باید برای کنترل آن اقدامات لازم را انجام دهیم.

معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ضمن تاکید بر لزوم سرمایه‌گذاری در حوزه زیرساخت و جاده سازی استاندارد افزود: در حوزه جاده سازی باید حداکثر تلاش و مسؤولیت پذیری را به خرج دهیم تا آمار تصادفات رانندگی کاهش پیدا کند.

اکبری از محدود بودن بودجه سازمان راهداری کشور سخن گفت و تصریح کرد: با وجود اینکه بودجه ما در این سازمان اندک است با این حال باید در راستای وظایف ذاتی خود، ایمنی سازی راه‌ها و کسب رضایتمندی مردم قدم برداریم.

وی تحلیل علت تصادفات را نیز در جهت کاهش آمار تصادفات ضروری خواند و بیان داشت: رؤسای ادارات راهداری در شهرستان‌ها باید تمام نقاطی که تصادفات آن بیشتر از جاهای دیگر است شناسایی کنند تا مشخص گردد سازمان راهداری چگونه می‌تواند در این خصوص کمک کرده و آمار را کاهش دهد.

معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افزود: تابلوهای راهنمایی و رانندگی در استان گیلان محو هستند و باید برای حل این مشکل چاره اندیشی شود زیرا با توجه به مسافر خیز بودن گیلان، این موضوع می‌تواند یکی از علل بالا بودن تصادفات رانندگی باشد.

کد خبر 6090225

دیگر خبرها

  • لکه های پرخطر و حادثه خیز، شناسایی شود
  • تصادفات فوتی و جرحی در تنگستان کاهش یافته است
  • لزوم جلوگیری از احداث ابنیه در مجاورت جاده‌های گیلان
  • نقاط حادثه خیز جاده‌های گیلان شناسایی و رفع شود
  • تلاش ها برای بهبود ایمنی جاده ها کارساز است
  • تجلیل از فعالان حوزه حمل و نقل در استان همدان
  • لزوم کنترل سرعت خودرو‌ها در بزرگراه خلیج فارس و آیت الله هاشمی رفسنجانی بم
  • کاهش ۱۴درصدی جانباختگان تصادفات جاده‌ای
  • کاهش ۱۴ درصدی جانباختگان تصادفات جاده‌ای
  • موتورسیکلت‌ها با ۳۵ درصد از عوامل تصادفات درون شهری هستند